España eleva un 12% la fabricación de vehículos hasta abril

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El volumen de producción de vehículos en las fábricas españolas se situó en 214.616 unidades durante el pasado mes de abril, lo que supone un aumento del 15,68% en comparación con las cifras del mismo mes de 2013, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

En los cuatro primeros meses del año, la fabricación de las plantas españolas de automóviles alcanzó 833.117 unidades, lo que representa una progresión del 12,16% respecto a las cifras del mismo cuatrimestre del año previo.

La producción de turismos, el sector de mayor volumen, alcanzó en abril un volumen de 163.401 unidades, un 9,33% más, mientras que en el cuatrimestre se situó en 629.442 unidades, un 6,22% más respecto a los datos del mismo período del año anterior. En España se fabricaron un total de 2.800 todoterrenos durante el mes pasado, un 14,29% menos, y 12.688 unidades en los cuatro primeros meses, un 10,2% menos, mientras que la fabricación de vehículos industriales y comerciales creció un 47,5% en abril, con 48.415 unidades, y un 40,33% en el acumulado, con 190.987 unidades.

Desde Anfac indicaron que la previsión es que en los próximos meses se mantenga la tendencia positiva gracias al inicio de producción de nuevos modelos adjudicados a las plantas españolas, donde llegarán nuevos automóviles. La Asociación resaltó la necesidad de “seguir avanzando” en el Plan 3 Millones y en el Pacto Industrial, así como en políticas, regionales, estatales y europeas de incentivos e iniciativas públicas que sirvan para mejorar la competitividad y los volúmenes de las plantas españolas.

Durante el pasado mes de abril, la exportación de todo tipo de vehículos en España alcanzó un volumen de 176.233 unidades, lo que se traduce en un crecimiento del 9,99% si se compara con los datos del mismo mes de 2013. La cifra de exportación de vehículos de las plantas de producción españolas en los cuatro primeros meses de 2014 alcanzó 695.063 unidades, un 8,35% más al compararlo con los datos del mismo cuatrimestre del año precedente. Superávit del sector La balanza comercial del sector del automóvil en España (diferencia entre las exportaciones e importaciones) registró un superávit de 1.171,3 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone una disminución del 40,8% en comparación con las cifras del mismo período del año anterior, según datos del Ministerio de Economía recogidos por Europa Press.

Esta reducción del superávit en los tres primeros meses de 2014 se explica por el crecimiento de las importaciones, derivado de la mayor fortaleza del mercado local y de la recuperación de la demanda por parte de los consumidores españoles. Las exportaciones de la industria automovilística española generaron 8.818,1 millones de euros hasta el pasado mes de marzo, lo que supone un crecimiento del 10,1%. El crecimiento del apartado de automóviles y motos fue del 11,6% en el período (5.954,1 millones de euros), y del 7,1% en lo que se refiere a componentes (2.864 millones de euros).

Por su parte, las importaciones trimestrales del sector se situaron en 7.646,8 millones de euros, con un incremento del 26,7%. Las importaciones de coches y motos crecieron un 49,4%, con 2.864,8 millones de euros, y las de componentes, un 16,2%, hasta 4.782 millones de euros.

En marzo, el superávit del sector del automóvil en España fue de 520,4 millones de euros, lo que se traduce en una disminución del 28,5%. Las exportaciones del tercer mes del año crecieron un 19,1%, con 3.238 millones, y las importaciones, un 36,5%, hasta 2.718 millones de euros. El Plan PIVE, a punto de agotar sus fondos Por otro lado, la actual edición del programa de incentivo a la compra de automóviles a cambio de achatarrar uno antiguo, el Plan PIVE, ha agotado hasta la fecha el 70% de sus fondos y se prevé que acabe con el presupuesto durante la primera quincena de junio.

Según informaron fuentes del sector a Europa Press, hasta el momento se han adscrito al Plan PIVE alrededor de 110.000 operaciones, lo que supone el 70% del total de los 175.000 vehículos que se podrán beneficiar de estas ayudas a la compra.

Dichas fuentes indicaron que, desde que entrara en vigor esta iniciativa del Gobierno a finales del pasado mes de enero, un total de 5.000 expedientes han sido anulados por algún defecto de forma o por no cumplir con los requisitos exigidos, mientras que las comunidades autónomas que más solicitudes están realizando son Andalucía, Cataluña y Madrid.

El presupuesto del PIVE 5 se sitúa en 175 millones de euros y procede de un crédito extraordinario del Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Este programa recoge ayudas de 2.000 euros a las personas que compren un coche nuevo de hasta 25.000 euros antes de IVA, cifra que se incrementa hasta 30.000 euros en el caso de personas con algún tipo de discapacidad.

Para poder recibir dichos incentivos se deberá entregar para su achatarramiento un coche de diez o más años de antigüedad (siete o más en el caso de vehículos comerciales), por lo que recibirán una ayuda de 2.000 euros (1.000 euros procedentes del Estado y 1.000 euros de los puntos de venta).

En el caso particular de las familias numerosas, éstas podrán optar a ayudas de 3.000 euros –de los que 1.500 euros serán del Estado y 1.500 euros de los concesionarios–, siempre que compren un vehículo de más de cinco plazas o adaptado para personas con discapacidad.

Fuente: Expansion.com

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